Allures 39.9 - Såld

Franska Allures Yachting är välkända världen över för sina långfärdssegelbåtar byggda i aluminium. Ett material som är väl beprövat och används i många olika sammanhang, där både precision och hållfasthet är viktigt t.ex. för sofistikerade konstruktioner, flygplan, fordon och fartyg. Fartyg till kustbevakning, fiske, färjor och specialfartyg byggs numera ofta i aluminium.

Segelbåtarna från Allures Yachting är utrustade med centerbord, som också kan kallas lyftköl.

Den grundläggande idén med en segelbåt i aluminium och med lyftköl kan sammanfattas så här:

Ett skrov i aluminium tål hårda tag och det ger stor säkerhet. Aluminium suger inte vatten, så båten kan ligga i sjön hela året och påverkas inte av is och kyla. Aluminium bildar själv på ytan ett skyddande oxidskikt, vilket leder till litet underhåll. Lyftkölen ger flexibelt djupgående, trim-möjligheter under segling och minskad risk för skador vid ev. grundstötning.

Den här kombinationen är alldeles utmärkt för tur- och långfärdssegling och speciellt för segling i nordliga och arktiska farvatten.

Allures 39.9, YMIR sjösattes på våren 2013, vid varvet i Cherbourg i Frankrike och ägaren seglade hem YMIR till Norge. Därefter har båten seglats i norska farvatten men också några längre turer till Shetland, Färöarna, Island, Jan Mayen och Svalbard.

Ägaren specificerade mycket noga utrustningen och planlösningen ombord, inför de seglingar som planerades och därför är YMIR mycket väl utrustad för långfärdssegling med tanke på både säkerhet segling ’single handed’. T.ex. är YMIR utrustad med två autopiloter, fyra olika möjligheter att generera elektricitet till förbrukning och laddning och väl genomtänkt navigations- och kommunikationssystem. YMIR har också en ’teknisk’ hytt, stb akter, med överskådlig förvaring av reservdelar och verktyg och arbetsbänk.
Rullfock på inre förstag och rullgenua på förstag ger enkel flexibel segelföring och för undanvindsbogar finns Parasailor, som är mycket lätthanterlig spinnaker för liten besättning, YMIR har fast vindruta i förkant av sittbrunnen, som är vanligt på båtar från Orustvarven och sprayhood med ’Drop-back. Det ger mycket gott väderskydd och två helt torra platser i förkant av sittbrunnen vid dåligt väder.

Av beskrivningen ovan och utrustningslistan framgår tydligt att YMIR är exceptionellt välplanerad och förberedd för kust- och havssegling och mycket lämplig för skandinaviska och nordliga farvatten. Ägaren har mycket god kunskap om båten och erfarenhet av utrustningen, som genom åren har skötts och underhållits för att hela tiden fungera väl.

YMIR har hemmahamn på Lofoten och vi kan visa båten efter överenskommelse.

Key Facts

• Aluminiumskrov med GRP däck och överbygge.
• Vattentäta skott för och akter.
• Centerbord (lyftköl).
• Två roder och två rattar.
• Volvo Penta D2-55F med segelbåtsdrev.
• Extra dieseltank.
• Trebladig flöjlingsbar propeller, J-prop.
• Bogpropeller med dubbelpropeller.
• Fullattestorsegel med Lazybag.
• Förstag och inre förstag med rullsystem.
• Parasailor.
• Vindruta, sprayhood med Dropback.
• Bimini.
• Targabåge som samtidigt är dävert.
• Fyra möjligheter att generera elektricitet – motor, släp- och vindgenerator och solceller.
• Två autopiloter.
• Större winchar än std.
• Dubbla förtöjningspollare både för och akter.
• Teknisk hytt stb. akter med arbetsbänk och plats till reservdelar och verktyg.