More 55 är ett spännande alternativ bland större moderna långfärdsbåtar. Hon kombinerar gott om plats ombord med en robust konstruktion och seglingsegenskaper som snarare för tankarna till en performance cruiser än en traditionell långfärdsbåt.Båten är ritad av den italienske konstruktören Maurizio Cossutti, som även ligger bakom flera av Salona-modellerna. More 55 utvecklades med ett tydligt fokus på styrka, fart och goda havsegenskaper. Bakom projektet stod flera nyckelpersoner från det tidigare Salona-teamet, med gedigen erfarenhet av serieproduktion och ett mer prestationsinriktat synsätt på båtbyggande.
Konstruktionen är särskilt värd att lyfta fram. En kraftig, svetsad ram i rostfritt stål förbinder kölen, mastfoten och röstjärnen. På så sätt tas de stora krafterna från köl och rigg upp av en separat bärande struktur, snarare än av inredningen eller skrovets glasfiberlaminat. Tillsammans med ett vakuuminjicerat skrov, kolfiberförstärkningar i särskilt belastade områden, en djup T-köl och en kraftfull rigg får man en styv och väl sammanhållen konstruktion.
Modellen har visat fina resultat i både ARC och andra kappseglingar. Även Lia of Sweden har utmärkt sig och slutade bland de fem främsta i sin klass i ARC.
L.I.A. OF SWEDEN byggdes 2016 och har haft samma svenske ägare sedan ny. Under hela sin livstid har hon ingått i samma charterverksamhet i Kroatien, med samma varv och team ansvariga för underhåll och service. Ägaren har också själv seglat henne flera veckor varje säsong tillsammans med familjen och varit personligt engagerad i hennes skötsel. Den kontinuiteten ger en ovanligt tydlig ägar- och underhållshistorik för en båt med charterbakgrund.
Utrustningen och de senaste uppgraderingarna speglar omsorgen om båten. En ny Yanmar-motor är planerad att installeras under vintern 2026/27. Hon har också relativt nytt storsegel och rullgenua, nyare bimini och sprayhood samt nya dynor i salongen. För bekvämligheten ombord finns luftkonditionering, en 8 kW Fischer Panda-generator, bogpropeller, navigationsutrustning från B&G och autopilot.
Planlösningen tar tillvara på More 55:ans generösa volym. Fem gästhytter, tre toaletter och en separat besättningshytt med egen toalett ger sovplatser för upp till 14 personer. De två främre hytterna kan dessutom slås ihop till en större owners cabin. Den separata besättningshytten/crew cabin kan behållas för charterverksamhet med skeppare, eller användas som extra gästhytt, verkstad eller förråd vid privat långsegling. Den rymliga salongen och det välutrustade pentryt ger fina sociala ytor ombord. Den stora sittbrunnen, de dubbla styrplatserna, den hydrauliska badplattformen och det integrerade jollegaraget gör henne väl lämpad för både segling och ett bekvämt liv till ankars. Tankarna rymmer cirka 550 liter diesel och 650 liter färskvatten, vilket ger goda förutsättningar för längre perioder till sjöss.
L.I.A. ger sin nästa ägare två möjligheter. Hon lämpar sig väl för fortsatt charterverksamhet, med en etablerad historik och en planlösning anpassad för större sällskap. Samtidigt har hon alla förutsättningar att bli en mycket fin långfärdsbåt, med generösa utrymmen, en robust konstruktion och utrustning lämplig för längre överfarter.
Kombinationen av en ägare sedan ny, kontinuerligt underhåll, stora utrymmen och en snabb och stadig konstruktion gör L.I.A. till ett intressant alternativ bland 55-fotarna.
L.I.A. säljs exklusive EU-moms.
Jag har ägt Lia of Sweden sedan hon var ny 2016. Under säsongerna har hon gått i charter hos samma företag i Kroatien, och samma varv och team har tagit hand om henne hela tiden. Varje sommar har jag själv seglat henne i flera veckor med familjen, och jag har hela tiden varit involverad i underhållet. Hon har gett oss många fina veckor i Adriatiska havet. Hon är snabb, trygg och har plats för hela familjen och vänner. Nu hoppas jag att nästa ägare får lika mycket glädje av henne som vi har haft.
Kim Silfving
Berthon Scandinavia
Tel: +46 739 960 849
E-Mail: kim.silfving@berthonscandinavia.se
