Hallberg-Rassy 55 tillverkades mellan 2012 och 2017 med totalt nio byggda exemplar. Baserad på Hallberg-Rassy 54 introducerade 55:an en rad betydande förbättringar. Den har bland annat ett helt nydesignat däck med en mer strömlinjeformad och avskalad layout och flushmonterade skylights. Den aktra relingslinjen har sänkts och ger en smäckrare profil och akterspegeln har blivit ännu mer raffinerad både i höjd och utseende.
Förbättringarna fortsätter under däck, där salongen nu har mer ljusinsläpp genom större portlights, som ger bättre sikt och mer naturligt ljus. Dessutom har fyra skrovfönster lagts till. Inredningen har också uppgraderats, bland annat med en omarbetad aktertoalett, inspirerad av den som finns i Hallberg-Rassy 64.
Hallberg-Rassy 55 UNCLE MOE är en superfin “tryckknappsbåt”. Utrustad med vitlackerad, hydrauliskt rullmast och bom, samt två försegel på rulle. Den 180 hk starka Volvo motorn, i kombination med kraftfulla bog- och akterpropellrar med dockningsfunktion, gör manövrering i trånga hamnar både säker och enkel.
Mittsittbrunnen har en hardtop som ger utmärkt skydd mot sol, regn och brytande sjöar.
Invändigt finns tre hytter med dubbelkojer. Salongen har två soffor, ägarkabinen i aktern har en centrerad dubbelkoj och eget badrum. Navigationsbordet är placerat direkt styrbord om nedgången, medan det längsgående köket ligger på babordssidan. Föröver finns de två gästhytterna samt en ytterligare toa med dusch.
UNCLE MOE är en väl omhändertagen båt i gott allmänt skick, nyligen återvänd till Orust efter en seglingstur till Lofoten. Helt redo för nya äventyr!
Hallberg-Rassy 55 har tillverkats i 8 exemplar, vilket gör denna modell ovanligt sällsynt. Bland alla Hallberg-Rassys modeller utmärker sig 55:an med vad som utan tvekan är de mest graciösa och eleganta linjerna. UNCLE MOE är skrov nummer 6.
Under de senaste sex åren har UNCLE MOE varit mer än bara en båt — hon har varit en pålitlig följeslagare. Vi seglade mycket i Medelhavet under pandemin och seglade på Atlanten 2022, från Barcelona hela vägen till Tromsø.
En av mina mest minnesvärda etapper var en 10 dagar lång ensamsegling från Azorerna till Dingle i Irland — den längsta soloseglingen jag någonsin gjort. Innan dess hade jag aldrig seglat ensam i mer än 48 timmar. När vi väl kom ut var UNCLE MOE som en raket — och gick nästan lika fort, ibland i 9,5 knop. Att vara ensam mitt ute i Atlanten var det närmaste rymdresor man kan komma — vidsträckt, tyst och djupt ödmjukande. Trots isolationen kände jag mig alltid trygg och säker. Med dubbla autopiloter, en pålitlig watermaker och generös kapacitet för både bränsle och vatten gav UNCLE MOE mig både sinnesro och en känsla av att vara hemma.
Få båtar kan mäta sig med hennes kombination av säkerhet, teknisk utrustning och lyxig inredningskomfort. Hon är byggd för seriös segling — men också för ett seriöst båtliv.
Under min tid som ägare har jag gjort ett antal genomtänkta förbättringar, både tekniskt och designmässigt — inklusive att klä om delar av interiören med vackra Missoni-tyger och lägga till andra detaljer i superyacht-stil. Jag visar gärna dessa förbättringar för intresserade köpare.
Efter tolv år av oavbrutet långseglande har jag beslutat att ta en paus från seglarlivet för att fokusera på affärer och andra åtaganden. Det är inte lätt att säga adjö till UNCLE MOE, men jag vet att hon kommer att ge nästa ägare samma glädje, äventyr och trygghet som hon har gett mig.
Det finns inget som riktigt liknar att äga en Hallberg-Rassy. Du kommer inte att ångra dig.
Magnus Kullberg
Berthon Scandinavia
Tel: +46 79 079 55 45
E-Mail: magnus.kullberg@berthonscandinavia.se
