Heyman 42 PPH, No1

Mäklarens kommentarer

Heymann 42 PPH är en pilothouse-cruiser, designad av Gabriel Heyman – samma man som ligger bakom den välrenommerade Fantasi 44, som enligt min mening är en av de vackraste långfärdsbåtarna med pilothouse som någonsin byggts. När jag först hörde talas om hans nya 42 PPH-projekt blev jag självklart mycket nyfiken på vad resultatet skulle bli.

Första gången jag såg 42 PPH i verkligheten var på Öppet Varv i augusti 2024. Intresset från besökarna var otroligt, kön av människor som ville kika in var längre än vid någon annan båt, och den verkade aldrig ta slut.

Jag fick möjlighet till en personlig visning med Gabriel tidigt en morgon innan mässan öppnade. Vilken båt! Jag kunde genast föreställa mig själv segla bekvämt bland skärgårdsöar i Skandinavien – året runt – men också att ligga för ankare i en vacker vik i Medelhavet eller på andra sidan atlanten.

Denna 42 PPH N:o 1 utmärker sig med sitt ljus-turkosa skrov och är utrustad med en vit Awlgrip-målad Selden-rigg med elektrisk rullmast. Segelplanet är ovanligt då en Code 0 – som Heyman själv hellre kallar för en ”reacher” – är permanent hissad framför den självslående focken. Båda förseglen sitter på elektriska underdäcksrullsystem från Selden. Det finns inga lösa linor på däck – all segelhantering sker från sittbrunnen. Både fock och storsegel kan hanteras från båda sidor.

Däck och sittbrunn är täckta med Flexiteek. På fördäcket finns ett stort däcksutrymme med stege samt två solbäddar. Sittbrunnen är ovanligt stor, djup och skyddad, med bord och sittplatser både på babord och styrbord sida. I aktern finns en bred, nedfällbar badplattform. Denna PPH är även utrustad med dävertar som sänker jollen precis bakom den fällda plattformen – det gör det enkelt att förflytta sig mellan jolle och båt.

Precis som däcksutrymmet är stuvutrymmena i sittbrunnen mycket rymliga – med plats för cyklar, paddleboards eller annat utrustning.

Längst fram i sittbrunnen finns en hel glassektion. Innanför glasdörrarna går det bara två trappsteg ner till salongen och pentryt, som båda erbjuder 360-graders utsikt. Den som befinner sig här har ögonkontakt och lätt kommunikation med dem i sittbrunnen.

Sidofönstren och frontrutorna är i isolerglas, vilket ger både värme och ljudisolering.
Föröver finns ett ”mysigt hörn” på styrbord sida – en mindre sittgrupp med L-formad soffa som även kan användas som sjökoj. På babord sida finns en gästhytt med generös dubbelsäng, naturligt ljus, garderob och ett mindre skrivbord. Längst fram i båten ligger ägarkabinen – ett utrymme som jag tycker är unikt för en båt i denna storlek. Den rymmer en queen size-dubbelsäng med huvudändan mot skottet, ordentlig stoppad sänggavel, fri tillgång från båda sidor, nattduksbord samt gott om förvaring.
Kabinen har direkt tillgång till toaletten på babord sida, som också har gott om förvaring, separat dusch och tvättmaskin.

Fakta i korthet

• 4+1 kojplatser i 2 kabiner plus soffa i nedre salongen.
• Elektrisk rullmast.
• Självslående fock på elektrisk underdäcksrullsystem.
• Code 0 / Reacher på elektrisk underdäcksrulle.
• Alla segel från North Sails, inklusive gennaker och stormfock.
• Volvo Penta 75 hk med foldingpropeller.
• Proportionell bogpropeller.
• Fullständigt navigationssystem från B&G med dubbla plottrar och radar.
• Litiumbatterier för förbrukning.
• Solpaneler.
• Tvättmaskin.
• Jolle, dävertar, elektrisk utombordare.